{"id":31104,"date":"2021-06-15T05:18:51","date_gmt":"2021-06-15T08:18:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontralapa.com.br\/sobre\/?p=31104"},"modified":"2021-06-15T05:18:51","modified_gmt":"2021-06-15T08:18:51","slug":"estacao-lapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontralapa.com.br\/sobre\/estacao-lapa\/","title":{"rendered":"Esta\u00e7\u00e3o Lapa"},"content":{"rendered":"<div class=\"1de5f6e57d654156b3d0cb31ae6c7c01\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>A <strong>Esta\u00e7\u00e3o Lapa<\/strong> \u00e9 uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria pertencente \u00e0 linha 8 da CPTM, localizada no distrito da Lapa, munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>E no mesmo local existe a Esta\u00e7\u00e3o Lapa pertencente \u00e0 Linha 7\u2013Rubi da CPTM, localizada no distrito da Lapa, munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-31105 size-full\" title=\"Esta\u00e7\u00e3o Lapa\" src=\"https:\/\/www.encontralapa.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/ESTA\u00c7AO-DE-METRO.gif\" alt=\"Esta\u00e7\u00e3o Lapa\" width=\"680\" height=\"189\" \/><\/p>\n<h2>Esta\u00e7\u00e3o Lapa Hist\u00f3ria<\/h2>\n<p>Com a chegada das ferrovias S\u00e3o Paulo Railway (SPR, em 1867) e Sorocabana (1875) \u00e0 regi\u00e3o da Lapa, a ferrovia inglesa implantou a primeira esta\u00e7\u00e3o do bairro (Esta\u00e7\u00e3o Lapa). Com isso, impediu a Sorocabana de implantar uma esta\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o, por quest\u00f5es jur\u00eddicas. Assim, a Sorocabana teve de esperar at\u00e9 o fim da concess\u00e3o da SPR para implantar sua esta\u00e7\u00e3o. Em 1951, foi implementado um pequeno posto para auxiliar o Tendal da Lapa. Nessa \u00e9poca, o ent\u00e3o vereador paulistano Nicolau Tuma sugeriu a constru\u00e7\u00e3o de uma esta\u00e7\u00e3o unificada da Lapa, sendo a primeira de muitas sugest\u00f5es de unifica\u00e7\u00e3o que iriam surgir nas d\u00e9cadas seguintes.<\/p>\n<p>Com o crescimento da demanda, uma nova edifica\u00e7\u00e3o foi constru\u00edda e inaugurada em 1 de junho de 1958, com o nome de Km 7. No entanto, as obras de constru\u00e7\u00e3o s\u00f3 seriam conclu\u00eddas em 1961.<\/p>\n<p>No fim dos anos 1970, a esta\u00e7\u00e3o antiga foi demolida, dando lugar a uma nova esta\u00e7\u00e3o, constru\u00edda pela empresa Christiani-Nielsen Engenheiros e Construtores, contratada pela FEPASA e reinaugurada em 6 de julho de 1985. Em 1996, a esta\u00e7\u00e3o (junto com a Linha 8) foi repassada \u00e0 Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que a administra desde ent\u00e3o.<\/p>\n<h3>Esta\u00e7\u00e3o Lapa Projeto<\/h3>\n<p>Devido \u00e0 exist\u00eancia de duas esta\u00e7\u00f5es Lapa (separadas por quinhentos metros e sem nenhuma integra\u00e7\u00e3o), surgiram dois projetos de unifica\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Lapa:<\/p>\n<p>Em 1978, a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo projetou a expans\u00e3o oeste da Linha Leste\u2013Oeste com a Esta\u00e7\u00e3o Pomp\u00e9ia e terminal na Esta\u00e7\u00e3o da Lapa, que seria reconstru\u00edda, com integra\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 \u00e0s linhas de sub\u00farbio da FEPASA e da RFFSA, e contaria com um terminal de \u00f4nibus anexo. Por causa da falta de recursos, o projeto foi engavetado, e a linha teve seu terminal na Esta\u00e7\u00e3o Barra Funda.<\/p>\n<p>Em 2010, a CPTM contratou, junto \u00e0 empresa Una Arquitetos, um projeto de unifica\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es da Lapa. O projeto acabou sendo influenciado pelo projeto de enterramento do trecho Lapa\u2013Br\u00e1s. O projeto ainda n\u00e3o saiu do papel.<\/p>\n<p>Devido \u00e0 exist\u00eancia de duas esta\u00e7\u00f5es Lapa (separadas por quinhentos metros e sem nenhuma integra\u00e7\u00e3o), a CPTM elaborou um projeto de unifica\u00e7\u00e3o dessas esta\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m da unifica\u00e7\u00e3o, a esta\u00e7\u00e3o dever\u00e1 receber mais uma linha de trem, a 8\u2013Diamante, e duas de metr\u00f4: 20\u2013Rosa (Lapa\u2013Afonsina) e 23\u2013Magenta (Lapa\u2013Dutra).<\/p>\n<h3>Vagas Esta\u00e7\u00e3o Lapa &#8211; Trabalhe Conosco<\/h3>\n<p>A Esta\u00e7\u00e3o Lapa disponibiliza <em>vagas de trabalho<\/em> durante todo ano. Para se informar sobre os processos seletivos e se candidatar as vagas acompanhe o site da empresa, onde \u00e9 poss\u00edvel se informar sobre vagas abertas, sal\u00e1rios e compet\u00eancias necess\u00e1rias para se candidatar ao processo.<\/p>\n<h3>Hor\u00e1rio de Funcionamento Esta\u00e7\u00e3o Lapa<\/h3>\n<ul>\n<li>Segunda a Sexta das 04h \u00e0s 00h<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Endere\u00e7o e Telefone Esta\u00e7\u00e3o Lapa<\/h3>\n<ul>\n<li>Rua Guaiacurus, 1438 &#8211; Lapa &#8211; S\u00e3o Paulo &#8211; SP<\/li>\n<li>Telefone: n\u00e3o informado<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Mapa de localiza\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<a class=\"wp-colorbox-iframe\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3658.31926203025!2d-46.701571785023084!3d-23.521016884702924!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x94cef86f87a95d6b0x233cf8ede743ecdf!2sR.Guaicurus1438-guaBrancaSoPaulo-SP05033-002!5e0!3m2!1spt-BR!2sbr!4v1623745005343!5m2!1spt-BR!2sbr\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.encontralapa.com.br\/imgs\/maps-post.png\"><\/a>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Esta\u00e7\u00e3o Lapa \u00e9 uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria pertencente \u00e0 linha 8 da CPTM, localizada no distrito da Lapa, munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo. 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